Панель · корпус omsk
только чтение

Действия подписываются именем «не указан» из флага запуска --actor. Это происхождение записи, а не доказательство авторства: входа в панель нет, и нажатие кнопки подтвердить нечем.

Ссылки/Ключевые цитаты Омской области.pdf

Страница 5 из 9. Слева — как страница выглядит в исходном PDF, справа — что из неё доехало в базу.

Страницы (9)

Цвет — приговор полноты страницы, пунктир по краю — страница не читалась. Щелчок по номеру открывает страницу.

← страница назад · страница вперёд →

  • потеря
  • подозрительно
  • не проверено
  • ок

Страница 5: исходник и разбор

тип text · маршрут native · чтение cleaned · вид normal · разбор: чистое (clean/doc_19eb47a6cb453c47/page-0005.json). Добранных распознаванием строк на этой странице нет.

страница 5 исходного PDF
[0] paragraph

объектом не только для Омской области, но и для всей страны. На сегодня работы развёрнуты на первом этапе строительства
– участке протяжённостью 16 км – и ведутся параллельно на двух развязках. Также завершается возведение временного моста через реку Иртыш, с которого будет вестись строительство основного искусственного сооружения.
В состав обхода войдут мосты через Иртыш и Омь протяжённостью
1277 и 176 м, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха. На объекте сейчас работает около 500 человек, задействовано порядка 140 единиц техники».

[1] paragraph

11 февраля 2026 г.

[2] paragraph

«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Такие участки дают возможность развиваться пригороду, разгружают населённые пункты от транзитного транспорта, способствуют улучшению экологии внутри городов. В Омске дали старт строительству северного обхода города протяжённостью порядка
66 км с двумя мостами через реки Иртыш и Омь. Это новая транспортная артерия, которая навсегда изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры.
Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута “Россия„ с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении.
Наша страна обладает огромными ресурсами, и реализация таких крупных проектов позволяет раскрыть весь имеющийся потенциал и укрепить национальную экономику».

[3] paragraph

3 октября 2025 г. В режиме видеоконференции дан старт строительству Северного обхода Омска.

[4] paragraph

«На сегодня в Омской области с приходом Виталия Павловича [Хоценко] я вижу хороший прогресс в жилищном строительстве. За пять месяцев этого года здесь ввели 378 тыс. кв. м жилья, показатель вырос на 24% по сравнению с таким же периодом прошлого года. Наблюдается активный прирост градостроительного потенциала»

[5] paragraph

25 июня 2024 г. Рабочая поездка в Омскую область.

[6] paragraph

«В регионе хороший показатель по жилью. С января по апрель введено
324 тыс. кв. м, что на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По дорогам также есть успехи. Начиная с 2021 года общая протяжённость четырёхполосных участков там увеличена на 25 км.
В прошлом году досрочно закончили капремонт на участке трассы Р-402 Тюмень – Ишим – Омск. В этом году стартовали работы по расширению участков федеральной дороги А-320 Омск – Черлак – граница с Республикой Казахстан. Один из самых значимых объектов этого года — старейший в городе Ленинградский мост через Иртыш, его капитально

Правки чистки (0)

Пустое «стало» (∅) — строку сняли целиком: колонтитул, колонцифра, дубль.

Правок на этой странице не было.

Полнота страницы

Аудит полноты по этой странице не проходил — приговора нет. Это не «ок»: мерить было нечем.

Сомнения этой страницы (0)

Разбираются они в разделе «Очередь решений»: ссылка «разобрать» открывает очередь, сужённую до этой страницы и этого вида.

Сомнений по этой странице нет.