Страница 14 из 28. Слева — как страница выглядит в исходном PDF, справа — что из неё доехало в базу.
тип text · маршрут native · чтение cleaned · вид normal · разбор: чистое (clean/doc_348936912d55c0fc/page-0014.json). Добранных распознаванием строк на этой странице нет.

перспективе Северный обход должен стать частью федеральной
скоростной трассы Москва – Казань – Екатеринбург – Омск –
Новосибирск – Монголия и Китай.
Помимо федеральных трасс мы занимаемся расширением
региональных дорог с интенсивным движением.
Мы продолжим реконструкцию 20 км дороги Омск –
Кормиловка с устройством освещения и разделением
транспортных потоков.
Отдельная задача
– реализация крупного дорожно-
транспортного проекта на Левом берегу Омска стоимостью 4,6
млрд руб. Нам предстоит построить и реконструировать 8 км
дорог, 11 км контактной троллейбусной сети, модернизировать
депо, построить две тяговых подстанции, а также приобрести
новые троллейбусы. Фронт работ – значительный, поэтому
обращаю внимание Минтранса и администрации города – все эти
работы должны быть завершены к концу следующего года.
Благодаря поддержке вице-премьера Марата
Шакирзяновича Хуснуллина реконструкция транспортной
развязки на станции "Входная" наконец-то включена в
федеральный пятилетний план дорожного строительства.
В целом по дорожному строительству мы набрали очень
хорошие темпы. По итогам года планируем отремонтировать 340
Пустое «стало» (∅) — строку сняли целиком: колонтитул, колонцифра, дубль.
| правило | было | стало |
|---|---|---|
| furniture:page-number | 13 | ∅ |
Аудит полноты по этой странице не проходил — приговора нет. Это не «ок»: мерить было нечем.
Разбираются они в разделе «Очередь решений»: ссылка «разобрать» открывает очередь, сужённую до этой страницы и этого вида.
Сомнений по этой странице нет.