Страница 15 из 28. Слева — как страница выглядит в исходном PDF, справа — что из неё доехало в базу.
тип text · маршрут native · чтение cleaned · вид normal · разбор: чистое (clean/doc_348936912d55c0fc/page-0015.json). Добранных распознаванием строк на этой странице нет.

км дорожного полотна и 2 моста в Усть-Ишимском районе,
построить 36 км новых дорог.
Выполняем ремонт дорог региональной опорной сети, в
первую очередь по направлению Называевск – Тюкалинск,
Называевск – Исилькуль, Называевск – Крутинка.
Мы закончили ремонт до Муромцево, Тары и Полтавки.
Практически завершили дороги Омск – Нововаршавка и
Тюкалинск – Большие Уки. Ведутся работы на дороге
Муромцево – СедЕльниково. В следующем году начнем ремонт
дороги Тара – Тевриз.
В течение последних лет мы вынуждены были заниматься
дорогами между районными центрами. Считаю, что пора уделять
больше внимания дорогам внутри сел и деревень. Поручаю
Минтрансу уже в 2023 году увеличить финансирование на эти
дороги.
Для этого в 2021 году мы разработали новый региональный
стандарт по ремонту дорог с низкой интенсивностью движения.
Стоимость строительства при такой технологии снижается в 1,5
раза. По разработанному стандарту уже отремонтировано более
40 км дорог.
Еще одна дорожная проблема – это дороги, ведущие к СНТ.
К сожалению, большинство этих дорог бесхозные.
Пустое «стало» (∅) — строку сняли целиком: колонтитул, колонцифра, дубль.
| правило | было | стало |
|---|---|---|
| furniture:page-number | 14 | ∅ |
Аудит полноты по этой странице не проходил — приговора нет. Это не «ок»: мерить было нечем.
Разбираются они в разделе «Очередь решений»: ссылка «разобрать» открывает очередь, сужённую до этой страницы и этого вида.
Сомнений по этой странице нет.